駅前など市街地で問題となっている放置自転車。神戸市は５月２６日、その改善を図るために地下に自転車を収容する「地下タワー式駐輪場」を整備すると発表した。

神戸市内では１日に約３万人が利用するものの設置数は十分ではないという市営駐輪場。久元喜造市長も、「移動時によく駅前駐輪場を見るが、やはりまだまだ放置されている自転車が多い」と、この日の定例会見でコメントしている。

そこで注目されたのが、地下タワー式駐輪場。地上部分にはエレベーターのようなコンパクトな入出庫口があるだけで、自転車を預けると、自動で地下の駐輪スペースに収容される仕組みだ。

地上部分は広場などに有効活用でき、また駐輪スペースには人が入らないため盗難のリスクを軽減できるなどメリットが多く、数年前から一部の自治体が導入。関西では、西宮市や伊丹市ですでに取り入れられている。

久元市長は　「コロナ禍になってから、自転車を使って通勤・通学をしたいというニーズが従来より高まっている。神戸は山が海に迫り、下流地面積（平たい土地）が狭い。地下タワー式駐輪場は、非常にメリットのある話だ」と期待を寄せた。

設置対象駅は、ＪＲ神戸駅、ＪＲ兵庫駅、ＪＲ三ノ宮駅、阪急岡本駅、ＪＲ摂津本山駅、ＪＲ六甲道駅、ＪＲ新神戸駅、ＪＲ新長田駅の８駅。もっとも早く完成するのはＪＲ神戸駅で、２０２５年度ごろを予定。現在設計中だという。

取材・文・写真／合楽仁美