新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、市役所業務をコロナ対策に集中させている神戸市。新たに発足した「データ解析チーム」で、人や車の流れを解析して、市民の行動が可視化できるようになったことが、４月９日の市長定例会見で発表された。

今回解析したのは、１.都心部である市営地下鉄「三宮駅」の乗客数（通勤客の流れを分析するため）、２.郊外の市営地下鉄「西神中央駅」の乗客数（住宅地の流れを把握するため）、３.山麓バイパスの通行車両数（三宮への車の流れを把握するため）の３項目。

２月１日から緊急事態宣言が発令された翌日の４月８日までを調査し、その結果が平日・休日に分けて週ごとに公表された。

どの交通手段も、２月から３月前半にかけては乗客・通行数が減少傾向にあったが、「コロナ疲れ」のためか、３月の３連休前後に微増。オリンピック延期が発表され、状況がいよいよ深刻になった３月下旬からは、再び減少傾向にある。

減少幅がもっとも大きかったのは市営地下鉄「三宮駅」の乗客数で、平日は４５.５％減、休日は５５.３％減だった。

神戸の久元喜造市長は、「人々の行動は変わってきているが、政府が要請する『８割の接触減』には、まだまだ程遠い。神戸でも感染拡大が進んでいるので、数値を可視化することで、在宅勤務の促進など市民のみなさんの外出自粛につながれば」と話した。

なお、大阪方面との往来手段となるＪＲなどの乗客数を解析するかどうかは、今後検討するとしている。本データは市の公式サイトで公開されており、オープンデータであるため、二次利用（加工、編集、再配布、営利目的もＯＫ）が可能となっている。

取材・文・写真／合楽仁美