運賃タダの自動走行モビリティ、神戸の港エリアで実証実験

2022.11.17 07:45

自動運転で時速3.5〜4kmで決められたルートを行き来する「iino」（写真はtype-S1300／16日・神戸市）

(写真8枚)

「関西電力」の子会社である「ゲキダンイイノ」（本社：大阪市北区）による、最大時速５ｋｍで走行する自動モビリティ『ｉｉｎｏ（イーノ）』の実証実験が、神戸の港エリアで１１月１７日から４日間おこなわれる。

■ 運賃タダ、好きなときに乗り降りできる「ｉｉｎｏ」

今年６月、「メリケンパーク」内で同モビリティの導入による回遊性と滞在性の向上、また走行の安全性についての検証を実施。２度目の実証実験となる今回は、神戸ウォーターフロントの回遊性と滞在性、さらには収益性など事業調査の観点も踏まえての観測がおこなわれる。

同モビリティが走行するのは、「モザイク」横の埠頭付近のエリア。４００ｍほどの距離を時速３.５〜４ｋｍで走行し、モザイク横から対岸にある埠頭を行き来する。運賃は０円で期間中は誰でも利用でき、好きなときに乗り降りできる。

乗りたいときに「iino」に近づくと、少し速度が落ちて乗りやすくなる（写真はtype-S1300／16日・神戸市）

乗りたいときに近づくとセンサーが反応し、速度を自動で落としてくれるので、スムーズに乗車が可能。また降りたいときも、足元にある「ＳＬＯＷＤＯＷＮ」と書かれたラインを踏むことで、センサーが反応して速度が落ちるため、サッと降りることができる。

同モビリティの運営をおこなう「ｉｉｎｏ」の座長・嶋田悠介さんは、「人は６００ｍ、徒歩１０分を超えると徒歩以外の移動手段を考えるという実験の結果が出ているそうです。この神戸の港エリアも、モザイクやｕｍｉｅで完結してしまうことが多く、それ以外の場所にはなかなか足を伸ばしてもらえない。そういったときにこの『ｉｉｎｏ』が役に立てば」と話す。